ઇલેક્ટ્રિક ગ્લાસ ગલન ભઠ્ઠીની ઉત્પાદન પદ્ધતિ

ગ્લાસ ઇલેક્ટ્રીક મેલ્ટિંગ ફર્નેસ એ કાચને ઓગાળવા માટેનું એક સામાન્ય સાધન છે, વર્તમાન ઇલેક્ટ્રિક મેલ્ટિંગ ફર્નેસ ચેમ્બર પ્રત્યાવર્તન ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રીથી ઘેરાયેલું છે, ચેમ્બરના ઉપરના ભાગમાં સપ્લાય પોર્ટ છે, એક છેડાના નીચેના ભાગમાં ડિસ્ચાર્જ આઉટલેટ છે, મધ્યમાં છે. ઇલેક્ટ્રોડની બંને બાજુઓ પર ચેમ્બર સ્થાપિત થયેલ છે.જ્યારે ઈલેક્ટ્રોડ્સ એનર્જાઈઝ થાય છે, ત્યારે ઉચ્ચ પ્રવાહ ઉત્પન્ન થાય છે, જે ભઠ્ઠીના ચેમ્બરમાં કાચની સામગ્રીને ઓગળી શકે છે.પીગળેલા કાચના સ્રાવને રોકવા માટે જ્યારે ખૂબ ઝડપથી ઠંડુ થાય છે અને બંધન થાય છે, ત્યારે ડિસ્ચાર્જ આઉટલેટ પણ ફ્લેમ હીટર અને રેડિયેશન ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ સળિયાથી સજ્જ છે.જો કે, ઉપયોગમાં, ક્યાં તો ફ્લેમ હીટર અથવા રેડિયેશન ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ સળિયા, મોટા થર્મલ જડતાને કારણે, સમયસર રીતે આદર્શ ડિસ્ચાર્જ તાપમાન નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવું મુશ્કેલ છે.પરિણામ એ છે કે કાચ ખૂબ ઊંચા તાપમાને વિસર્જિત થાય છે અને ખૂબ જ ઝડપથી વહે છે, જે ઘણી વખત પ્રોસેસિંગ કામગીરી હાથ ધરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.તો, ચાલો નીચે એકસાથે ઈલેક્ટ્રિક ગ્લાસ ઓગળતી ભઠ્ઠી કેવી રીતે બનાવવી તે શીખીએ!

હાલમાં, ઉર્જા-બચત અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ નીતિઓ સાથે અનુકૂલન કરવા માટે દેશ-વિદેશમાં કાચ ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન ઉદ્યોગ, કાચના ઇલેક્ટ્રિક ગલન ઉત્પાદન પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરતાં ઉત્પાદન પદ્ધતિઓ, મુખ્ય ઊર્જા સ્ત્રોત તરીકે વીજળી સાથે કાચ ઇલેક્ટ્રિક ગલન ભઠ્ઠી, પરંપરાગત કોલસા આધારિત, તેલ ઉત્પાદનો અને અન્ય જ્યોત ગલન ભઠ્ઠી બદલીને.મેન્યુઅલ પિક-અપ પૂલમાં ગ્લાસ પીગળવું, સામગ્રીની ગુણવત્તા, માનવશક્તિ અને ભૌતિક સંસાધનોનો બગાડ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સિલિકોન કાર્બન રોડ અથવા સિલિકોન મોલિબડેનમ રોડ હીટિંગ પદ્ધતિની જગ્યાના પ્રમાણમાં ગ્લાસ લિક્વિડ ઇલેક્ટ્રોડ હીટિંગનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.

તત્વોને હાંસલ કરવા માટે ગ્લાસ ઇલેક્ટ્રિક મેલ્ટિંગ ફર્નેસ ટેકનોલોજી.

અગાઉની કળાની આ ખામીઓને દૂર કરવા માટે ગ્લાસ ઇલેક્ટ્રીક મેલ્ટિંગ ફર્નેસ, આવિષ્કાર વાજબી માળખું પૂરું પાડે છે, આર્થિક અને વ્યવહારુ, કાચની ઇલેક્ટ્રિક ભઠ્ઠી ચલાવવા માટે સરળ છે.વધુમાં, ગ્લાસ ઇલેક્ટ્રિક ફર્નેસ ડિસ્ચાર્જ તાપમાન એડજસ્ટમેન્ટ સંવેદનશીલ છે, ડિસ્ચાર્જ ગ્લાસનો પ્રવાહ એડજસ્ટેબલ છે, અને ડિસ્ચાર્જ પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવવા માટે મેન્યુઅલ ડિસ્ચાર્જ પૂલને બદલે બહુવિધ ડિસ્ચાર્જ ચેનલો અને ડિસ્ચાર્જ પોર્ટ પ્રદાન કરવામાં આવે છે.

ઉપરોક્ત સમસ્યાઓના નિરાકરણ માટે, આવિષ્કારમાં ફર્નેસ બોડી છે, ઉક્ત ફર્નેસ બોડીના આંતરિક ચેમ્બરના આગળના અને મધ્ય ભાગમાં, મેલ્ટ પૂલ, ક્લેરિફાયર પૂલ, જણાવ્યું હતું કે આંતરિક ચેમ્બરના પાછળના ભાગમાં સ્થાપિત થયેલ છે. ફર્નેસ બોડી રાઇઝ રોડ, મેઇન મટિરિયલ ચેનલ અને સેપરેશન રોડ સેટ કરેલો છે, કથિત મેલ્ટ પૂલના ઉપરના ભાગમાં સપ્લાય પોર્ટ સેટ કરવામાં આવે છે, જણાવ્યું હતું કે મેલ્ટ પૂલ અને ક્લેરિફાયર પૂલ પ્રથમ લિક્વિડ હોલ દ્વારા જણાવ્યું હતું કે રાઇઝ રોડ લોઅર એન્ડ અને નીચે ક્લેરિફાયર પૂલ બીજા લિક્વિડ હોલ દ્વારા જોડાયેલ, કથિત રાઇઝિંગ રોડ ઉપરના રાઇઝિંગ પાથનો છેડો મુખ્ય સ્પ્રુના એક છેડા સાથે જોડાયેલ છે, સંખ્યાબંધ શાખા પાથ ઉક્ત મુખ્ય સ્પ્રુની બંને બાજુએ જોડાયેલા છે, એક ડિસ્ચાર્જ આઉટલેટ પ્રદાન કરવામાં આવે છે. કથિત મુખ્ય સ્પ્રુ અને બ્રાન્ચ પાથના અંતની નીચે ફર્નેસની દિવાલ પર, ફર્નેસ બોડી પર ઉક્ત ડિસ્ચાર્જ આઉટલેટની સ્થિતિને અનુરૂપ હીટિંગ એલિમેન્ટ આપવામાં આવે છે, ઉક્ત ડિસ્ચાર્જ આઉટલેટ પર તાપમાન સેન્સર અને ફ્લો રેટ સ્વીચ આપવામાં આવે છે, બે સેટ કથિત મેલ્ટ સેલ અને ક્લેરિફાયરમાં અનુક્રમે ઈલેક્ટ્રોડ્સ પૂરા પાડવામાં આવે છે, ઈલેક્ટ્રોડ્સના બે સેટ ક્રમશઃ મેલ્ટ સેલ, ક્લેરિફાયર, મેઈન સ્પ્રુ અને બ્રાન્ચ પાથમાં આપવામાં આવે છે.અને શાખા ચેનલોને અનુક્રમે ઇલેક્ટ્રોડના બે સેટ આપવામાં આવે છે.

ઉપરોક્ત રીતે, મુખ્ય પ્રવાહ માર્ગ અને પેટા-પ્રવાહ માર્ગમાં હકારાત્મક અષ્ટકોણ ક્રોસ-સેક્શન છે.

ઉપરોક્ત રીતે, એક પ્રત્યાવર્તન સ્તર અને એક ઇન્સ્યુલેશન સ્તર ઉક્ત ભઠ્ઠીના શરીરના બાહ્ય સ્તરમાં પ્રદાન કરવામાં આવે છે.

ઉપરોક્ત રીતે, કથિત મેલ્ટ પૂલનો નીચેનો ભાગ અને ક્લેરિફાયર ચેમ્ફર્ડ બાંધકામનું છે

ઉપરોક્ત રીતે, મેલ્ટ સેલ અને ક્લેરિફાયરના ઉપરના ભાગમાં એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ આપવામાં આવે છે.

ઉપરોક્ત રીતે, જણાવ્યું હતું કે ઇલેક્ટ્રોડ એ મોલિબડેનમ ઇલેક્ટ્રોડ છે અને જણાવ્યું હતું કે હીટિંગ એલિમેન્ટ એ સિલિકોન કાર્બન સળિયા છે.

ઉપરોક્ત તકનીકમાં, જણાવ્યું હતું કે ફર્નેસ બોડી ઝિર્કોનિયમ કોરન્ડમ ઇંટોથી બનેલી છે.

ઇલેક્ટ્રિક ગ્લાસ ઓગળતી ભઠ્ઠીની ફાયદાકારક અસરો નીચે મુજબ છે.

1, ગ્લાસ ઇલેક્ટ્રિક મેલ્ટિંગ ફર્નેસ બોડી બાહ્ય સેટ રીફ્રેક્ટરી લેયર અને ઇન્સ્યુલેશન લેયર, હીટ ડિસીપેશન, અસરકારક એનર્જી સેવિંગ, પૂલ ચેમ્ફરિંગ સ્ટ્રક્ચરના તળિયે કાચના પ્રવાહીને ધાર તાપમાન અસમાન બંધનમાં રોકવા માટે, મેલ્ટ બ્લોકની અસરને ટાળવા માટે. કાચની સામગ્રીની ગુણવત્તા.

2. આ શોધ અનુક્રમે ડિસ્ચાર્જ તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્પ્રે પર તાપમાન સેન્સર્સ અને હીટિંગ તત્વોને ડિઝાઇન કરે છે, અને કાચની રચનાની વિવિધ જરૂરિયાતોને સુનિશ્ચિત કરવા માટે જરૂરી પ્રવાહીની વિવિધ ડિસ્ચાર્જ ઝડપને પહોંચી વળવા માટે કાચના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે ફ્લો સ્વિચ ડિઝાઇન કરે છે.

3. મુખ્ય અને પેટા-પાથ સકારાત્મક અષ્ટકોણ ભઠ્ઠી માળખું અપનાવે છે જે કાચના પ્રવાહીના કન્વર્જન્સને સરળ બનાવે છે.વધુમાં, તાપમાન ઘટાડાને કારણે ગ્લાસ લિકરને બંધનથી અટકાવવા અને પેટા-પેસેજમાંથી ગ્લાસ લિકર બહાર નીકળે તેની ખાતરી કરવા માટે મુખ્ય અને પેટા-પેસેજમાં હીટિંગ એલિમેન્ટ્સ આપવામાં આવે છે.મુખ્ય અને પેટા-પેસેજ માટે બહુવિધ પેટા-પેસેજ અને ડિસ્ચાર્જ આઉટલેટ્સની ડિઝાઇન એક જ સમયે બહુવિધ મોલ્ડ મૂકવાની મંજૂરી આપે છે, મેન્યુઅલ પિક-અપ પૂલને બદલીને, પિક-અપ પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવે છે અને માનવશક્તિની બચત કરે છે.